京福高铁路线图（京福高铁股份有限公司）

本文目录：

京福高铁从京沪高铁安徽蚌埠站引出，经合肥、黄山、上饶、武夷山、南平至福州。

京福高速铁路的起点是北京，经过合肥、武夷山，终于福州，建成后，从福州坐火车到武夷山，只需一个多小时。

京福高速铁路安徽段：合肥—巢湖市—无为—铜陵—（芜湖市）南陵—（宣城市）泾县、旌德、绩溪—黄山市京福高铁安徽段工程全面铺开，全长46公里的安徽省绩溪县京福高速铁路北山隧道，是京福高铁安徽段最长的隧道。

京福高铁从京沪高铁安徽蚌埠站引出，经合肥、黄山、上饶、武夷山、南平至福州，按时速350公里/小时、双线电气化标准设计，是第一条贯穿我国南北的高速铁路大通道。

京福高铁沿线站点铜陵东站是宁一个城际站，铜陵北站是京福高铁站，铜陵西站历史上是老头站，现在是货运调度站。京福高铁沿线主要站点尚未取消。

京福高速公路（也称G020，020国道，京福线）是中国国道主干规划五纵七横的一条纵向干线。京福高速公路始于北京，途经天津、河北、山东、江苏、安徽、湖北、江西，终于福建省福州兰圃，全长2540公里。

京福高速路线：这条路线全程约1500公里，预计行驶时间在16-18小时左右。

京福高速公路（也称G020，020国道，京福线）是中国国道主干规划五纵七横的一条纵向干线。京福高速公路始于北京，途经天津、河北、山东、江苏、安徽、湖北、江西，终于福建省福州兰圃，全长2540公里。（远景规划“设想”到台北。

京福高铁从京沪高铁安徽蚌埠站引出，经合肥、黄山、上饶、武夷山、南平至福州。

北京到福州的高速铁路经过哪些城市北京到福州2010年修建高速铁路高铁从安徽蚌埠站引出，蚌埠站停车设站，京福高速铁路是从北京至福州的铁路快速大通道，按时速350公里、双线电气化标准设计。

芜湖过江：省内地位：为省内交通中心，城市影响力。在省内的话语权三市中最大。线路走向：走合肥东部南下东拐走芜湖三山或者繁昌一线，去黄山－福建，这样也比较好，向南后山比铜陵南下的山要小的多，海拔也低一些。

现在的京台高铁规划中，实际上就是京福高铁部分。在山东荷泽过黄河，在安徽的铜陵过长江。

从合肥经过黄山的高铁的第二站是芜湖，芜湖，简称“芜”，别称江城，安徽省地级市、安徽省双核城市、长三角大城市、华东地区重要的科研教育基地、安徽创客之城，南京都市圈成员城市，合肥都市圈城市，G60科创走廊中心城市。

京福高铁沿线主要站点尚未取消。武威站是京福高速铁路客运专线的组成部分，位于安徽、江西、福建境内，安徽段途经合肥、巢湖、铜陵、芜湖、宣城、黄山。

京福高铁是从现有的京沪高铁的蚌埠站引出，经合肥、铜陵（跨长江）、黄山、上饶、南平到达福州。京福高速铁路在2010年正式动工建设，这条快速通道将串联起福建、安徽、江苏、山东、河北和北京等多个省市。

合福铁路安徽段线路自合肥南站引出，与在建的合肥南环线并行，跨合宁高速公路后折向南，经肥东、巢湖、无为过长江到铜陵，然后经南陵、宣城、泾县、旌德、绩溪、黄山等地进入江西省境内。