k266（k2665）

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尾号为9的是双排座靠窗；尾号为7的是三排座靠过道；尾号为6的是三排座中间；尾号为8的是双排座靠过道。

K火车硬座的座位号尾数是0、9的靠窗，每节车厢固定118个座位，没有0号的座，从1号开始，所以1号也靠窗。

K火车硬座，座位号尾数是0、9的靠窗。K火车每节车厢固定118个座位，没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。

火车94号座位是靠窗的。硬座车厢尾数为0以及1号、108号或118号的座位都是靠窗的，火车94号座位是靠窗的。火车的发明人是乔治斯蒂芬森。

是的，K266次列车14号车厢的070号座位是在靠窗口的位置，就是在这个车厢中后段第15排的一个三人座最里面的那个位置。

1、尾号为6的是三排座中间；尾号为8的是双排座靠过道。

2、按照普通客车车厢座位编排方式，一般靠近车窗的号码为0四个号。也就是说，这几个数字或者以这几个数字结尾的座号，一般都是靠窗座号。如果是有列车长办公席的车厢靠窗座位号码一般以3，4，8，9结尾。

3、火车座位的号码均为“4的倍数”或者“4的倍数＋1”。靠窗座位的号码均为“5的倍数”或者“5的倍数＋1”，当然也包括1号座位了。

1、用餐区是乘客在餐车上享受美食的地方，主要包括餐桌，座椅和储物柜。K266火车餐车车箱的用餐区采用了航空级别的座椅，并拥有足够宽敞的座位空间，确保了乘客在舒适的环境中进行用餐。

2、是的，K266次列车14号车厢的070号座位是在靠窗口的位置，就是在这个车厢中后段第15排的一个三人座最里面的那个位置。

3、K266火车的硬座车厢尾数为0以及1号、108号（或118号）的座位靠窗。然而，K字头火车硬座座位根据是否为列车长车厢而不同。

1、广州到宝鸡的火车是K226，K662是佳木斯到北京的。

2、K266次列车是一列空调快速列车，始发站是北安站，终点站是北京站。全程距离1594千米，运行时间23小时53分。硬座192元，硬卧￥328/339/351 软卧￥515/537。

3、截止于2016年11月，K266次列车是由佳木斯开往北京的，中途不经过西安的。